Meterspår
Tåg från
Rhätische Bahn på stationen Alp Grüm på
Berninabanan i Schweiz.
Motorvagn i trafik för Salvesen & Thams, på Orkanger stasjon vid
Thamshavnsbanan i
Orkdals kommun i Norge.
Meterspår är en smalspårig spårvidd för spårburen trafik med spårvidden 1 000 millimeter. Spårvidden har mest använts på europeiska järn- och spårvägsnät men förekommer även i Sydostasien, Latinamerika, och Afrika. I Indien fanns ett omfattande meterspårsnät, men detta har, förutom några enstaka bergs- och turistbanor, mellan 1991 och 2018 byggts om till bredspår i Project Unigauge(en).
I Europa är spårvidden vanlig i spårvägar, bland annat i Zagrebs. Ett land med många meterspåriga banor, både järnväg och spårväg, är Schweiz.
Meterspår i Norden
Spårvagn på Kongens gate i
Trondheim 1966.
I Sverige finns ingen bana med meterspår kvar, förutom på Skansens bergbana i Stockholm. Spårvidden användes för de nedlagda stadsspårvägarna i Ulricehamn och Kiruna samt på hästspårvägen i Göteborg fram till 1902.
Spårvidden används i Finland i Helsingfors spårväg.
I Norge finns meterspår i spårvägen Gråkallbanen i Trondheim samt på museijärnvägen Thamshavnsbanan strax utanför Trondheim.
I Danmark har det tidigare funnits järnvägar med meterspår, bland annat järnvägarna på Bornholm och den numera normalspåriga Skagensbanen.
Spår- och järnvägar med meterspår
Listan omfattar såväl banor i drift som nedlagda.
Finland
En
Valmet RM 2 på
Salutorget i
Åbo 1959.
Sverige
Skansens bergbana.
Norge
Danmark
Övriga Europa
Belgien
Kusttram nära
Oostende i Belgien.
Frankrike
Italien
Kroatien
En
Tatra T3 från
Osijeks spårväg vid
Ante Starčevićs torg i
Osijek.
Schweiz
Spårvagnar i
Zürich: en
Bomardier Cobra och en Mirage.
- Appenzeller Bahnen
- Brünigbahn, Luzern–Interlaken
- Chemin de fer Yverdon–Ste-Croix, Yverdon–Sainte-Croix
- Chemins de fer Electriques de la Gruyère, Châtel-St-Denis - Montbovon och Bulle - Broc
- Dolderbahn, Zürich–Dolder, kuggstångsbana
- Ferrovia Bellinzona-Mesocco, Bellinzona–Mesocco
- Ferrovia Biasca-Acquarossa, Biasca–Acquarossa
- Ferrovia Domodossola-Locarno, Locarno–Domodossola
- Forchbahn, Zürich–Esslingen
- Frauenfeld-Wil-Bahn, Frauenfeld–Wil
- Funicolare Locarno–Madonna del Sasso, Locarno–Madonna del Sasso
- Gelmerbahn, Handegg
- Gornergratbahn, Zermatt–Gornergrat, kuggstångsbana
- Jungfraubahn, Kleine Scheidegg–Jungfraujoch, kuggstångsbana
- Brig-Visp-Zermatt-Bahn, Brig–Visp–Zermatt
- Montreux-Berner Oberland-Bahn
- Rhätische Bahn
- Spårvägen i Basel
- Spårvägen i Bern
- Spårvägen i Genève
- Spårvägen i Zürich
Spanien
Pendeltåg av modell
Serie 2600 de Renfe på stationen Ablaña i
Mieres i
Asturien, Spanien.
Tyskland
Chiemseebahn i
Bayern.
Tåg mot
Brocken vid bron i Eckerloch på
Harzer Schmalspurbahnen i Tyskland.
Österrike
- Dornbirn–Lustenau 1902–1938
- Spårvägen i Gmunden, 1894–
- Spårvägen i Innsbruck, 1891
- Spårvägen i Klagenfurt, 1891–1963
- Straßenbahn Unterach–See, Unterach 1907–1949
- Lokalbahn Mödling-Hinterbrühl, Mödling–Hinterbrühl, 1883–1932
- Schafbergbahn, Sankt Wolfgang–Schafbergspitze, kuggstångsbana
- Achenseebahn, Jenbach–Achensee, kuggstångsbana
- Attergaubahn, Vöcklamarkt–Attersee
- Gaisbergbahn, Salzburg-Parsch–Gaisberg, kuggstångsbana
- Innsbrucker Mittelgebirgsbahn, Innsbruck–Igls
- Lendcanaltramway, Klagenfurt
- Lokalbahn Innsbruck–Hall in Tirol, Innsbruck–Hall in Tirol
- Lokalbahn Gmunden–Vorchdorf, Gmunden–Vorchdorf
- Reißeckbahn, Kolbnitz
- Schneebergbahn, Puchberg am Schneeberg–Hochschneeberg, kuggstångsbana
- Stubaitalbahn, Innsbruck–Fulpmes
- Waldbahn Langau–Lackenhofer Höfe
Asien
Myanmar
- Merparten av Myanmars järnvägsnät (totalt 5403 km) (enligt annan uppgift 3200 km, förutom 160 km) består av meterspår. Konvertering från meterspår till normalspår har föreslagits.
Indien
Referenser
Noter
- ^ Anand Singh (8 april 2018). ”Indian Railways to preserve its metre-gauge tracks to promote heritage tourism”. The News Minute. https://www.thenewsminute.com/article/indian-railways-preserve-its-metre-gauge-tracks-promote-heritage-tourism-79221.