Martin Winterkorn är ett ämne som genererat stort intresse och debatt den senaste tiden. Med motstridiga åsikter och oändliga perspektiv har detta ämne fångat uppmärksamheten hos experter, forskare och allmänheten. I den här artikeln kommer vi att utforska olika aspekter relaterade till Martin Winterkorn, från dess historiska ursprung till dess nuvarande inverkan. Genom en detaljerad analys och genomgång av olika källor kommer vi att försöka belysa de många aspekterna som utgör Martin Winterkorn, i syfte att ge våra läsare en fullständig och uppdaterad bild av detta ämne.
Martin Winterkorn | |
![]() Martin Winterkorn, 13 mars 2015. | |
Född | 24 maj 1947[1][2][3] (77 år) Leonberg, Baden-Württemberg, Tyskland |
---|---|
Medborgare i | Tyskland[4] |
Utbildad vid | Stuttgarts universitet, ![]() |
Sysselsättning | Universitetslärare, ingenjör, entreprenör, industriidkare |
Befattning | |
Styrelseordförande (2002–2007) Styrelseordförande (2007–2015) | |
Arbetsgivare | Audi (1981–) Robert Bosch GmbH (–1981) Volkswagen AG (1993–) Budapest Universitet för Teknologi och Ekonomi (2003–) Technische Universität Dresden (2004–) |
Utmärkelser | |
Bayerska förtjänstorden (2006) Baden-Württembergs förtjänstorden (2008) Manager des Jahres (2012) Storkorset av Isabella den katolskas orden (2014)[5] | |
Redigera Wikidata |
Martin Winterkorn, född 24 maj 1947 i Leonberg, Baden-Württemberg, är en tysk företagsledare som fram till den 23 september 2015 var chef för Volkswagen AG. I maj 2007 utsågs Winterkorn till styrelseordförande i den svenska lastbilskoncernen Scania där Volkswagen sedan några år tillbaka är största ägare.
Efter en tid hos Robert Bosch GmbH kom Winterkorn 1981 till Audi. 1993 gick han till Volkswagen. År 2002 blev Winterkorn chef för Audi. 2007 blev han av Ferdinand Piëch utsedd till chef för moderbolaget Volkswagen AG. På grund av avgasmanipulationer på Volkswagens dieselbilar i bland annat USA lämnade Winterkorn sin befattning den 23 september 2015.[6]