Idag är M/Y Airawata ett ämne som har fångat uppmärksamheten hos miljontals människor runt om i världen. Med teknologins framsteg och globaliseringen har M/Y Airawata blivit en grundläggande aspekt i vårt dagliga liv. Från dess inverkan på samhället till dess inflytande på den globala ekonomin, M/Y Airawata är ett ämne som förtjänar att utforskas på djupet. Genom den här artikeln kommer vi att fördjupa oss i de många aspekterna av M/Y Airawata, undersöka dess historia, dess aktuella relevans och dess framtida projektion. Utan tvekan är M/Y Airawata ett ämne som väcker allmänt intresse och som fortsätter att generera debatt och reflektion inom olika områden och discipliner.
| |||
Allmänt | |||
---|---|---|---|
Typklass/Konstruktion | Motoryacht | ||
Ägare | Alfons Håkans, Åbo | ||
Registreringshamn | Åbo | ||
Historik | |||
Konstruktör | Zaké Westin | ||
Byggnadsvarv | Åbo Båtvarf, Runsala | ||
Levererad | 1923 | ||
Tekniska data | |||
Byggnadsmaterial | Mahogny | ||
Längd | 14,8 meter | ||
Bredd | 3,2 meter | ||
Djupgående | 1,2 meter | ||
Tonnage | 11 ton | ||
Maskin | Original: En bensinmotor på 80 hk Idag: Volvo TMD 70, 222 hk | ||
Maximal hastighet | 17 knop | ||
M/Y Airawata är en svensk motoryacht, som byggdes 1923 av Åbo Båtvarf, Runsala i Åbo, enligt ritningar av Zaké Westin för en köpare i Stockholm. Hon är en deplacementsbåt med 14,9 meters längd, byggd i mahogny. Hon har sitt namn efter den indiska vita elefanten Airavata.
Senare var under åren 1938–1952 Siegfried Matz i Stockholm ägare. Efter flera ägarbyten köptes hon 1979 av Anders Wretling, som genomförde en större renovering under 1990-talet. Han sålde båten till Hasso Wien i Tyskland. Därifrån köptes hon 2017 av Joakim Håkans i Åbo.