I dagens värld är M/S Deutschland (1997) ett ämne som fortsätter att skapa intresse och debatt. Oavsett om det beror på dess inverkan på samhället, dess relevans i populärkulturen eller dess betydelse inom det vetenskapliga området, fortsätter M/S Deutschland (1997) att vara föremål för studier och analys runt om i världen. Från dess ursprung till dess inflytande idag har M/S Deutschland (1997) satt en outplånlig prägel på historien och dess relevans fortsätter idag. I den här artikeln kommer vi att ta upp olika aspekter relaterade till M/S Deutschland (1997), utforska dess olika aspekter och dess inverkan på den samtida världen.
| |||
![]() | |||
Allmänt | |||
---|---|---|---|
Typklass/Konstruktion | Passagerarfartyg | ||
Anropssignal | DMLQ | ||
Registreringshamn | Puttgarden, Schleswig-Holstein, ![]() | ||
Fartområde | Rødby–Puttgarden | ||
Historik | |||
Byggnadsvarv | Van der Giessen-De Noord, Krimpen aan den IJssel, ![]() | ||
I tjänst | 9 oktober 1997- | ||
M/S Deutschland är en av de två tyska passagerarfartyg som trafikerar linjen Rødby–Puttgarden.
Fartyget ägs av GEFA Gmbh och är chartrad av Scandlines. Fartyget är döpt i Puttgarden och sattes i trafik 1997. Systerfartyg är M/S Schleswig-Holstein, som trafikerar samma linje.