Kubbe flygbas
I dagens artikel ska vi utforska den fascinerande världen av Kubbe flygbas. Från dess ursprung till dess utveckling idag har Kubbe flygbas varit ett ämne av intresse för många människor inom olika områden. Genom den här artikeln kommer vi att dyka ner i historien och betydelsen av Kubbe flygbas, samt dess implikationer i det moderna samhället. Med tiden har Kubbe flygbas fångat uppmärksamheten hos både forskare, akademiker, yrkesverksamma och entusiaster, och dess relevans fortsätter att växa i den samtida världen. Dessutom kommer vi att undersöka hur Kubbe flygbas har påverkat olika aspekter av vardagen, och hur dess påverkan fortfarande är betydande idag. Gör dig redo att ge dig ut på en fascinerande resa om Kubbe flygbas och upptäck allt detta tema har att erbjuda.
| Kubbe flygbas | |||||||||||||||||||||||
 | |||||||||||||||||||||||
| IATA: ingen · ICAO: ESNI [1] | |||||||||||||||||||||||
| Allmän information | |||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Flygplatstyp | Nerlagd Militär flygplats | ||||||||||||||||||||||
| Plats | Kubbe, Örnsköldsviks kommun | ||||||||||||||||||||||
| FV-kod 1 | Fält 44 (till 1975) | ||||||||||||||||||||||
| FV-kod 2 | 57 (från 1975) | ||||||||||||||||||||||
| Öppningsår | 1960[2] | ||||||||||||||||||||||
| Stängningsår | 1999 | ||||||||||||||||||||||
| Höjd över havet | 250 m | ||||||||||||||||||||||
| Koordinater | 63°38′42″N 17°56′58″Ö / 63.64500°N 17.94944°Ö [3] | ||||||||||||||||||||||
| Karta | |||||||||||||||||||||||
  ESNI
| |||||||||||||||||||||||
| Banor | |||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||
Kubbe flygbas (IATA: -, ICAO: ESNI) var en militär flygbas, cirka 13 km norr om byn Kubbe, och cirka 56 km nordväst om Örnsköldsvik.[4]
Bakgrund
Med sina fyra landningsbanor var basen, som hade anläggningsnummer 170 och tidigare kallades Fält 44, tillsammans med alla andra Bas 90-utbyggda flygplatser en av landets största vad beträffar antalet landningsbanor. Att detta är relativt okänt beror på att fältet tidigare var militärt, och inte alls användes för civil trafik. Flygfältet har en total asfalterad banlängd på 2286 meter.
Flygbasen såldes 2001 till JCE-Gruppen.[5]
Under senare år har fältet använts för motortävlingar i dragracing, och namnet Kubbe Raceway används för motorbanan.[6]
Referenser
- ^ ESNI - Airport Läst 7 september 2010
- ^ Törnell, Bernt. ”Svenska militära flygbaser”. FORTV Rapport 2007:1 Svenska militära flygbaser Introduktion, grundbegrepp och flygbasförteckning Bernt Törnell Flygbashistorikprojektet. sid. 21. Arkiverad från originalet den 24 september 2015. https://web.archive.org/web/20150924013919/http://www.flygbas.se/bilder/973.pdf. Läst 26 mars 2013.
- ^ Airport Kubbe Air Base Läst 7 september 2010
- ^ ”Svenska militära flygbaser”. flygbas.se. Arkiverad från originalet den 24 september 2015. https://web.archive.org/web/20150924013919/http://www.flygbas.se/bilder/973.pdf. Läst 8 mars 2015.
- ^ Lotta Edling (21 februari 2001). ”Mr Consafe köper flygbas”. Affärsvärlden. Arkiverad från originalet den 31 december 2014. https://web.archive.org/web/20141231132729/http://www.affarsvarlden.se/hem/nyheter/article250898.ece. Läst 26 mars 2013.
- ^ Kubbe Raceway Arkiverad 8 oktober 2012 hämtat från the Wayback Machine. Från Swedish Hot Rod Association Örnsköldsvik.
Se även
Externa länkar
Wikimedia Commons har media som rör Kubbe flygbas.- Kubbe flygbas på forgottenairfields.com (engelska)
- "Militärer tillbaka på Kubbe flygbas" från Hemvärnet
- Flygbassystemet Bas 90
| ||||||||||||||||||||