I dagens värld har Jowett blivit ett ämne av stor relevans och intresse för en bred publik. Med den ständiga tillväxten av teknik och globalisering har Jowett fått en oöverträffad betydelse i vårt dagliga liv. Oavsett om vi talar om Jowett inom hälsoområdet, politiken, kulturen eller någon annan aspekt av samhället är dess inverkan obestridlig. I den här artikeln kommer vi att utforska ämnet Jowett på djupet och undersöka dess implikationer, utmaningar och möjligheter i dagens värld. Från dess ursprung till dess framtida projektioner är Jowett ett ämne som förtjänar att utforskas på djupet för att bättre förstå dess inflytande på våra liv.
Jowett | |
| |
Säte | Bradford[1] |
---|---|
Historik | |
Grundat | 1906[1] |
Upplöst | 1954[1] |
Jowett Cars Ltd var en brittisk biltillverkare som verkade i Bradford, West Yorkshire mellan 1906 och 1954.
Bröderna Benjamin och William Jowett tillverkade stationära motorer innan de 1906 byggde en prototyp till en liten enkel, tvåsitsig bil med tvåcylindrig boxermotor. Endast ett fåtal bilar byggdes före första världskriget, men efter kriget tog tillverkningen fart, då Jowett fick rykte om sig att vara tillförlitliga och ekonomiska bilar. Från 1923 tillverkades även fyrsitsiga modeller och 1936 byttes den tvåcylindriga motorn mot en fyrcylindrig boxermotor.
1947 kom Jowett Javelin, som konstruerats av Gerald Palmer. Den var ovanligt avancerad för att vara en brittisk familjebil, med självbärande kaross, individuell hjulupphängning fram och torsionsstavar runt om. Det enda som påminde om äldre Jowett-bilar var den fyrcylindriga boxermotorn. 1950 tillkom sportbilen Jupiter.
Jowett lade ned biltillverkningen 1954 och sålde fabriken till International Harvester, som fortsatte bygga traktorer där. Jowett började istället bygga flygplansdelar till Blackburn Aircraft.
|