I dagens värld har Jean-Pierre Monseré blivit ett ämne av stor relevans och intresse för ett brett spektrum av samhället. Sedan dess uppkomst har Jean-Pierre Monseré fångat uppmärksamheten hos akademiker, forskare, yrkesverksamma och allmänheten på grund av dess betydande inverkan på olika områden. Med tiden har Jean-Pierre Monseré utvecklats och genererat oändliga debatter, analyser och reflektioner som försöker förstå dess implikationer och konsekvenser. I den här artikeln kommer vi att grundligt utforska fenomenet Jean-Pierre Monseré, undersöka dess många aspekter och fördjupa oss i dess betydelse i det aktuella sammanhanget.
Jean-Pierre Monseré | |
![]() Jean-Pierre Monseré i världsmästartröjan | |
Smeknamn | Jempi |
---|---|
Född | 8 september 1948 Roeselare, Belgien |
Död | 15 mars 1971 (22 år) Lille, Belgien |
Medborgare i | ![]() |
Disciplin | Landsväg |
Roll | Cyklist |
Proffsstall | |
1969-1971 | Flandria–De Clerck–Krüger |
Senast uppdaterad: 17 februari 2024 |
Jean-Pierre "Jempi" Monseré, född den 8 september 1948 i Roeselare, död den 15 mars 1971 i Lille, var en belgisk landsvägs- och bancyklist som vann Giro di Lombardia 1969, blev världsmästare i linjelopp 1970 och vann Vuelta a Andalucía 1971. Under ett litet belgiskt lopp, Grote Jaarmarktprijs i Retie, blev han påkörd av en bil och avled av skadorna.
Tävlingen Grote Prijs Jean-Pierre Monseré instiftades 2012 till hans minne.