I dagens värld är Inlandsbanan AB en fråga som har blivit allt mer aktuell inom den sociala, politiska och ekonomiska sfären. Dess inverkan har varit så betydande att den har genererat debatter, motstridiga åsikter och mobiliseringar i olika delar av världen. Det är en fråga som har skapat oro och oro bland befolkningen, eftersom dess konsekvenser är långtgående och kan påverka alla aspekter av det dagliga livet. I den här artikeln kommer vi att fördjupa oss i Inlandsbanan AB för att förstå dess betydelse, dess utmaningar och de möjliga lösningar som har föreslagits för att lösa problemet effektivt.
Inlandsbanan AB | |
| |
Org.nr | 556438-1795 |
---|---|
Typ | Aktiebolag |
Huvudkontor | ![]() |
Nyckelpersoner | VD Otto Nilsson |
Bransch | Järnvägsbolag |
Antal anställda | 53 (december 2022) |
Historik | |
Grundat | 1992 |
Ekonomi | |
Omsättning | 176 MSEK (2022) |
Struktur | |
Ägare | 19 kommuner |
Dotterbolag | 2 st |
Inlandsbanan AB är en infrastrukturförvaltare baserad i Östersund. Det startades 1992 och är ett aktiebolag som ägs av de 19 kommuner som Inlandsbanan passerar genom från Kristinehamn till Gällivare. Verksamheten omfattar drift av banan. Trafik på banan bedrivs av flera bolag, bland annat av Inlandsbanans dotterbolag Inlandståget AB.
Företaget har två dotterbolag:
Inlandsbanan AB har cirka 53 anställda.
|