I den här artikeln kommer vi att utforska HMS Grundsund (15) på djupet, analysera dess inverkan i olika sammanhang och dess relevans i dagens samhälle. Från dess ursprung till dess utveckling över tid har HMS Grundsund (15) spelat en grundläggande roll i olika aspekter av vårt dagliga liv. Genom forskning och analys kommer vi att undersöka de olika aspekterna av HMS Grundsund (15) och hur det har påverkat och påverkat hur vi relaterar, arbetar och lever. Dessutom kommer vi att undersöka de framtida konsekvenserna av HMS Grundsund (15) och hur det fortsätter att forma vår ständigt föränderliga värld. Den här artikeln ger en fördjupad förståelse av HMS Grundsund (15) och dess betydelse i dagens samhälle.
| |||
Allmänt | |||
---|---|---|---|
Typklass/Konstruktion | Stab- och ledningsfartyg | ||
Fartygsnummer | MUL 15 | ||
Historik | |||
Byggnadsvarv | Stockholms örlogsvarv[1] | ||
I tjänst | december 1954[1] | ||
Tekniska data | |||
Längd | 31,2 m[1] | ||
Bredd | 7,4 m[1] | ||
Djupgående | 3,1 m[1] | ||
Deplacement | 200 / 245 ton[1] | ||
Maskin | 2 x Scania DS 11 | ||
Maximal hastighet | 10,5 knop[1] | ||
Besättning | 6-16 officerare 6-24 värnpliktiga | ||
Bestyckning | 1 x 40 mm fältallmålspjäs m/36[1] 4 x 7,62 mm ksp 58 Minor | ||
HMS Grundsund, även MUL 15, var ursprungligen en minutläggare i svenska marinen som levererades till marinen 1954 som nummer fyra i en serie om åtta minutläggare som specialkonstruerats för att lägga ut och ta hem kustartilleriets kontrollerbara mineringar. Fartyget livstidsförlängdes och tjänstgjorde därefter som stab- och ledningsfartyg inom amfibiekåren där hon övertog uppgifterna som HMS Arkösund (12) tidigare haft. Fartyget hette MUL 15 till 1985 då det fick sitt namn Grundsund.[2]
Fartyget renoverades år 1991.
HMS Grundsund heter numera Ferox och används som dykcharterfartyg i Colombia. Nuvarande ägare är Colombia Dive Adventures SAS, som även äger f.d. HMS Arkösund (Mul 12) som numera heter Vivax.