I dagens värld är Guy Ligier ett ämne som har blivit allt mer aktuellt och har skapat ett brett intresse inom olika samhällsområden. Oavsett om det beror på dess inverkan på vardagen, dess inflytande på populärkulturen eller dess betydelse i akademin, har Guy Ligier fångat uppmärksamheten hos experter, entusiaster och även de som precis har börjat utforska detta fenomen. När Guy Ligier fortsätter att transformera och utvecklas är det absolut nödvändigt att förstå dess komplexitet, implikationer och förgreningar i olika sammanhang. Den här artikeln kommer att ta en djupare titt på Guy Ligier, utforska dess ursprung, nuvarande inflytande och möjlig framtida utveckling.
![]() | |
Formel 1 | |
---|---|
Aktiv | 1966-1967 |
Senaste stall | Ligier |
Debut | Monaco 1966 |
Sista lopp | Mexiko 1967 |
Antal lopp | 13 |
Antal starter | 12 |
Poäng totalt | 1 |
Guy Camille Ligier, född 12 juli 1930 i Vichy, död 23 augusti 2015 i Nevers, var en fransk racerförare och affärsman. Han grundade biltillverkaren Ligier och dess formel 1-stall.
Ligier drev en entreprenadfirma under 1960-talet, när det franska motorvägsnätet byggdes ut. På fritiden ägnade han sig åt motorsport, först på motorcykel. Senare gick han över till sportvagnsracing, där han delade bil med bland andra Jo Schlesser. Största framgången blev en klasseger vid Le Mans 24-timmars 1964.[1]
Från säsongen 1966 körde Ligier formel 1 med en privatanmäld Cooper. Han tog karriärens enda poäng vid Tysklands Grand Prix 1967.[2]
Sedan vännen och förarkollegan Jo Schlesser förolyckats vid Frankrikes Grand Prix 1968 drog Ligier ned på tävlandet och startade tillverkning av egna sportvagnar som bland annat tävlade på Le Mans.[2] Efter oljekrisen 1973 kompletterades programmet med små mopedbilar.
1974 lade Matra Sports ned verksamheten och sålde sina tillgångar till Ligier. Detta blev grunden för F1-stallet Ligier som tävlade i formel 1-VM mellan 1976 och 1996, med en andraplats i konstruktörsmästerskapet 1980 som bästa resultat.[2]
Säsong | Stall/Tillverkare | Poäng | Placering |
---|---|---|---|
1966 | Ligier (Cooper-Maserati) | 0 | - |
1967 | Ligier (Cooper-Maserati) Ligier (Brabham-Repco) |
1 | 19 |
|