I dagens artikel kommer vi att fördjupa oss i den fascinerande världen av Charles Stewart Rolls och upptäcka allt som detta tema har att erbjuda oss. Från dess ursprung till dess senaste applikationer kommer vi att dyka ner i en detaljerad analys som gör att vi kan förstå vikten och relevansen av Charles Stewart Rolls idag. Vi kommer att lära oss om dess inverkan på olika områden, såväl som åsikter från experter på området som hjälper oss att bättre förstå dess inflytande. Gör dig redo att utforska ett universum av möjligheter och berika din kunskap om Charles Stewart Rolls. Missa det inte!
Charles Stewart Rolls | |
Född | 27 augusti 1877 Berkeley Square, Storbritannien |
---|---|
Död | 12 juli 1910 (32 år) Bournemouth, Storbritannien |
Begravd | Llangattock-Vibon-Avel |
Medborgare i | Förenade kungariket Storbritannien och Irland |
Utbildad vid | Eton College, Trinity College, Cambridge, filosofie kandidat, |
Sysselsättning | Entreprenör, aeronaut, bilformgivare, tävlingscyklist, ingenjör, pilot |
Gift med | ogift |
Föräldrar | John Rolls, 1st Baron Llangattock Georgiana Rolls, baronessa Llangattock |
Redigera Wikidata |
Charles Stewart Rolls, född 27 augusti 1877 i London, död 12 juli 1910 i Bournemouth, Dorset, var en brittisk biltävlingsförare, ballongflygare, pilot och biltillverkare. Tillsammans med Frederick Henry Royce grundade han Rolls-Royce.
Rolls utbildades i flygning av Wilbur Wright i Auvours Frankrike. När utbildningen var klar köpte han Wrights första flygplan som byggts i Europa. Han var den förste engelsman som flög över Engelska kanalen, den 2 juni 1910, från Dover till Sangatte och tillbaka igen utan att mellanlanda, med ett Short-Wright biplan.
Rolls omkom 12 juli samma år, då han havererade med sitt plan nära Bournemouth i England och blev då den förste engelske pilot som omkom i ett flyghaveri.
|