Numera är Carrosserie Pourtout ett ämne som fått stor relevans i samhället. Dess inverkan återspeglas i olika områden av det dagliga livet, från politik till populärkultur. I den här artikeln kommer vi att utforska implikationerna och innebörden av Carrosserie Pourtout, analysera dess utveckling över tid och dess inflytande på den samtida världen. Dessutom kommer vi att undersöka hur Carrosserie Pourtout har format hur vi interagerar med miljön och med andra människor, samt dess roll i att forma våra individuella och kollektiva upplevelser. Carrosserie Pourtout är ett fenomen som inte är begränsat till en enskild samhällssfär, utan överskrider gränser och barriärer och skapar diskussioner och debatter på alla nivåer.
Carrosserie Pourtout | |
![]() | |
Säte | Rueil-Malmaison[1] |
---|---|
Historik | |
Grundat | 1925[2] |
Grundare | Marcel Pourtout |
Carrosserie Pourtout är en fransk karossmakare med verksamhet i Rueil-Malmaison.
Företaget startades 1925 av Marcel Pourtout. Under trettiotalet byggde man specialkarosser till franska lyxbilar som Bugatti, Delage, Delahaye, Talbot-Lago och Voisin. Tillsammans med designern Georges Paulin och Peugeot-försäljaren Emile Darl’mat utvecklade Pourtout ett fällbart plåttak. Karossen, kallad Eclipse, debuterade på en Peugeot 601 1935. Eclipse-karosser byggdes till flera Peugeot-modeller, men även andra märken.
Pourtout lämnade bilbyggarbranschen i början av femtiotalet, men företaget lever kvar idag som reparationsverkstad.