I den här artikeln kommer vi att fördjupa oss i den fascinerande världen av Brodosplit, utforska dess många aspekter och upptäcka allt som finns att veta om detta spännande ämne. Från dess ursprung till dess relevans idag, genom dess många tillämpningar och dess inverkan på olika områden. Vi kommer att fördjupa oss i en upptäcktsresa som kommer att leda oss att bättre förstå Brodosplit och uppskatta all rikedom som detta ämne har att erbjuda oss. Så gör dig redo att gå in i en värld av kunskap och inspiration som kommer att göra dig förvånad.
Brodosplit | |
Brodosplits logotyp. | |
Org.nr | 18556905592 |
---|---|
Typ | Aktiebolag |
Huvudkontor | ![]() |
Nyckelpersoner | Tomislav Debeljak (VD) |
Bransch | Varvsindustri |
Produkter | Tankfartyg, färjor, kryssningsfartyg med mera. |
Antal anställda | 2 300 |
Historik | |
Grundat | 1922[1] |
Struktur | |
Ägare | DIV Brodogradnja d.o.o. |
Övrigt | |
Webbplats | www.brodosplit.hr |
Brodosplit, officiellt Brodograđevna industrija Split d.d., är ett skeppsvarv i Split i Kroatien. Det grundades år 1922 och är Kroatiens största skeppsvarv.[1] Varvet är beläget på Splitshalvöns norra sida och har sedan tillkomsten tillverkat över 350 fartyg med en dödvikt på över 10 miljoner ton.[2] I varvets produktsortiment ingår bland annat tankfartyg, färjor och kryssningsfartyg. Drygt 80 % av produktionen exporteras till utlandet.[2]
Brodosplit grundades år 1922 genom sammanslagning av flera mindre skeppsvarv som fanns i Split och närområdet. Från år 1932 ligger skeppsvarvet vid Kaštelaviken i den norra delen av Split halvön.
I samband med Kroatiens utträde ur Jugoslavien i början av 1990-talet och införandet av marknadsekonomi ombildades skeppsvarvet till ett aktiebolag med den kroatiska staten som största ägare. Antalet anställda uppgick vid tiden till drygt 4 000 personer och varvet var en stor och viktigt arbetsgivare i Split. I samband med omstrukturering sålde staten år 2013 sitt aktieinnehav till det kroatiska tillverkningsföretaget DIV. Med anledning av effektivisering och anpassning till marknadsläget nästan halverades antalet anställda vid varvet nästkommande år.[3]