I dagens artikel kommer vi att utforska Brabantse Pijl i detalj och allt du behöver veta om det. Brabantse Pijl är ett ämne som har fångat många människors uppmärksamhet på senare tid, och det är därför vi vill fördjupa oss i dess mest relevanta aspekter. Från dess inverkan på samhället till dess utveckling över tid, vi kommer att ta upp alla aspekter av Brabantse Pijl så att du kan ha en fullständig förståelse för dess betydelse. Oavsett om du har ett särskilt intresse för Brabantse Pijl eller bara vill hålla dig uppdaterad med de senaste nyheterna kommer den här artikeln att ge dig all information du behöver. Läs vidare för att upptäcka mer om Brabantse Pijl och dess implikationer i dagens värld!
Målet i Overijse 2015. | |
Detaljer | |
---|---|
Datum | Mitten av april (2010−) Slutet av mars (−2009) |
Region | Flamländska Brabant och Vallonska Brabant, Belgien |
Disciplin | Landsväg |
Typ | Endagslopp |
Arrangör | WSC Rode Sportief Beersel Flanders Classics |
Status | UCI ProSeries 1.Pro |
Historia | |
Antal upplagor | 64 (2024) |
Första upplaga | 1961 |
Första vinnare | ![]() |
Flest segrar | 4 segrar:![]() |
Senaste vinnare | ![]() |
Brabantse Pijl (nederländska för "Brabantska pilen"), på franska Flèche Brabançonne eller Flèche Branconne, är ett årligt endagslopp på cykel i Brabant (sedan 1995 Flamländska Brabant och Vallonska Brabant), sydväst om Bryssel i Belgien. Loppet ingick i UCI Europe Tour från 2005 och klassades inledningsvis som 1.1, men uppgraderades till 1.HC 2011. 2020 flyttades det till den nystartade UCI ProSeries (1.Pro).
De första åren (1961–1966) var start och mål förlagda till Bryssel, därefter följde fyra år med start och mål i Sint-Genesius-Rode, 1971 flyttades målet till Alsemberg och 1979 flyttades även starten dit (1980 var dock både start och mål tillbaka i Sint-Genesius-Rode, men de återvände till Alsemberg året därpå). "Pilen" har numera start i Leuven (2004 till 2007 i Zaventem, dessförinnan i Alsemberg)) och mål i Overijse (till och med 2009 i Alsemberg}. I samband med att start och mål flyttades ändrades också datumet: tidigare avgjordes loppet på söndagen en vecka före Flandern runt (och ingick då i "Flamländska cykelveckan"), men från och med 2010 ligger det på onsdagen mellan Paris-Roubaix och Amstel Gold Race och har därigenom blivit ett förlopp till Ardennerklassikerna.
Loppet bjuder på många stigningar, tidigare 26 men antalet ökades till 31 stigningar 2019, vilka delvis upprepas genom att de sista nio milen av loppet består av (knappt) fyra varv på en 23 kilometer lång slinga (Schavei-Hagaard-Hertstraat-Holstheide-IJskelderlaan-Schavei), medan loppets första del innehåller två varv på en annan slinga (Bruineput-Menisberg-Lotsestraat-Bruineput). Därtill kommer att en drygt två mil lång vägsträcka körs i båda riktningarna, så att tidigare medlut blir motlut och vice versa.
Flest segrar, fyra, har Edwig Van Hooydonck, medan Óscar Freire, Johan Museeuw och Johan Capiot har vardera tre. De nordiska framgångarna inskränker sig till en tredjeplats av danske Rolf Sørensen år 2000.
2018 infördes en damtävling, Brabantse Pijl Dames Gooik, genom att Pajot Hills Classic (startat 2016) överfördes till och synkroniserades med Brabantse Pijl. Samtidigt uppgraderade UCI kategorin från 1.2 till 1.1.
Brabantse Pijl Dames Gooik
Pajot Hills Classic