Idag är Antonov An-26 ett av de mest relevanta och viktigaste ämnena i samhället. Dess inflytande täcker olika områden, från politik till populärkultur. Antonov An-26 har varit föremål för debatt och diskussion genom historien, vilket väckt både passion och kontrovers. I den här artikeln kommer vi att utforska olika aspekter relaterade till Antonov An-26, från dess påverkan på vardagen till dess relevans på den internationella arenan. Vi kommer att analysera hur Antonov An-26 har format vårt sätt att tänka och agera, samt dess roll i att forma världen idag. Genom denna utforskning kommer vi att försöka belysa ett ämne som fortsätter att vara relevant i det samtida samhället.
An-26 | |
![]() Kostroma Air Enterprise Antonov An-26B-100, 2016 | |
Beskrivning | |
---|---|
Typ | Transportflygplan |
Besättning | 5 |
Första flygning | 21 maj 1969 |
I aktiv tjänst | 1969 |
Versioner | An-26RTR, An-26P, An-26BRL, An-26B-100 |
Ursprung | ![]() |
Tillverkare | Antonov |
Antal tillverkade | 1398 |
Data | |
Längd | 23,80 meter |
Spännvidd | 29,20 meter |
Höjd | 8,575 meter |
Vingyta | 74,98 m² |
Tomvikt | 15 020 kg |
Max. startvikt | 24 000 kg |
Max. bränslevikt | 7 316 l |
Motor(er) | 2 × AI-24T |
Motoreffekt | 2 × 2 072 kW |
Propeller | fyrbladig |
Prestanda | |
Max. hastighet | 540 km/h |
Räckvidd med max. bränsle | 2 400 km |
Transporträckvidd | 900 km |
Max. flyghöjd | 7 700 m |
Stigförmåga | 450 m/min |
Lastförmåga | |
Lastförmåga | 5 500 kg |
Kapacitet | 40 passagerare |
An-26 är ett ukrainskt, ursprungligen sovjetiskt, militärt transportflygplan tillverkat av Antonov. Planet är en vidareutveckling av An-24. Flygplanet drivs av två propellermotorer. Första gången planet flögs var 21 maj 1969 och har idag tillverkats i 1398 exemplar.
|