10,5 cm leFH 18



Alla kunskaper som människor har samlat på sig under århundradena om 10,5 cm leFH 18 finns nu tillgängliga på internet, och vi har sammanställt och ordnat dem för dig på ett så lättillgängligt sätt som möjligt. Vi vill att du snabbt och effektivt ska kunna få tillgång till allt du vill veta om 10,5 cm leFH 18, att din upplevelse ska vara trevlig och att du ska känna att du verkligen har hittat den information om 10,5 cm leFH 18 som du sökte.

För att uppnå våra mål har vi ansträngt oss inte bara för att få fram den mest uppdaterade, begripliga och sanningsenliga informationen om 10,5 cm leFH 18, utan vi har också sett till att designen, läsbarheten, laddningshastigheten och användbarheten på sidan är så trevlig som möjligt, så att du kan fokusera på det väsentliga, att känna till alla uppgifter och all information som finns om 10,5 cm leFH 18, utan att behöva oroa dig för något annat, vi har redan tagit hand om det åt dig. Vi hoppas att vi har uppnått vårt syfte och att du har hittat den information du ville ha om 10,5 cm leFH 18. Vi välkomnar dig och uppmuntrar dig att fortsätta att njuta av att använda scientiasv.com .

10,5 cm leFH 18
10,5 cm leFH 18 MWP 04.jpg
LeFH 18 i kamouflage på Museum of the Polish Army i Warszawa
Typ Haubits
Härstamning Tyskland
Servicehistorik
I tjänst 193545 ( Tyskland )
193982 (Sverige)
Använd av Tyskland
Se operatörer
Krig Andra världskriget
Slovakiska -ungerska kriget
Syrien inbördeskrig
Produktionshistoria
Designer Rheinmetall
Designad 192730
Tillverkare Rheinmetall
Krupp
Enhetskostnad 16400 RM (1943)
Producerad 193545
Nej  byggt 11 848 (originalvariant)
10 265 (10,5 cm leFH 18/40)
Varianter leFH 18M , leFH 18/40
Specifikationer
Massa Resor: 3,490 kg (7,690 lb)
Strid: 1,985 kg (4,376 lb)
Längd 6.100 m (20 fot 0,2 tum)
fat  längd 2,941 m (9 fot 8 tum) (28 kaliber)
Bredd 1,977 m (6 fot 5,8 tum)
Höjd 1,880 m (6 fot 2,0 tum)
Besättning 6

Skal hölje separat laddning (6 laddningar) 105 x 155 mm R
shell vikt 14,81 kg (32,7 lb) ( HE )
Kaliber 105 mm (4,13 tum)
Ridbyxa horisontellt glidblock
Rekyl hydropneumatisk
Transport delad spår
Elevation -5 ° till +42 °
korsa 56 °
Eldhastighet 6-8 varv / min
Utgångshastighet 470 m/s (1500 ft/s)
Maximalt skjutområde 10.675 m
Sevärdheter Modell 34 Siktmekanism
Fyllning TNT
Fyllnadsvikt 1,845 kg (4,07 lb)

Den 10,5 cm lefh 18 ( tyska : Leichte Feldhaubitze "ljusfält haubits") är en tysk lätt haubits som används i andra världskriget och standard artilleripjäs av Wehrmacht , som antogs för service i 1935 och används av alla divisioner och artilleribataljoner. Från 1935 till krigsslutet producerades 11 848, tillsammans med 10 265 av leFH 18/40 -varianten.

Designad i slutet av 1920 -talet representerade den ett stort framsteg jämfört med föregångaren 10,5 cm leFH 16 . Den var överlägsen i kaliber än sina tidiga motståndare i kriget, med tillräcklig räckvidd och eldkraft, men den moderna split trail- vagnen som gav den mer stabilitet och traversering gjorde den också alltför tung för en mobil roll i det i stort sett hästdragna artilleriet bataljoner från den tyska armén, särskilt i östfrontens lera och snö .

LeFH 18 utvecklades vidare som leFH 18M och leFH 18/40 . Från och med 1942 skapades självgående versioner genom att montera haubitsen på ett Panzer II , H35 , Char B1 eller 37L chassi. Det användes också för att utrusta tyska allierade och neutrala länder i Europa före och under kriget.

Historia

Utveckling

Under 1920 -talet genomförde Reichswehr analyser som indikerade att 105 mm -projektilen var mer effektiv än en 75 mm -ekvivalent, utan någon större kostnadsökning. Den 1 juni 1927 utfärdade Army Ordnance Office ( Heereswaffenamt ) Secret Command Matter nr 59/27 och uppmanade till utveckling av en ny lättfältshubitser. Projektet fick prioritetsnivå II, "det viktigaste arbetet". Rheinmetall-Borsig från Düsseldorf utarbetade ritningarna och gjorde de första beräkningarna 1928. Designarbetet slutfördes 1930 och produktionen påbörjades i början av 1930-talet.

Produktion

Vid andra världskrigets utbrott hade Wehrmacht 4862 leFH 18 haubitsar. Leveranserna från september 1939 februari 1945 uppgick till 6 933 "leFH 18 på hjulvagnar". Rheinmetall och Krupp var de ursprungliga tillverkarna, men efterfrågan överskred år 1942 produktionen så att de flyttade all produktion till sex företag i Pilsen , Altona , Elbing , Magdeburg , Dortmund och Borsigwalde . År 1943 kostade haubitsen i genomsnitt 16 400 RM , 6 månader och 3200 manstimmar att göra.

Design

LeFH 18 förbättrades i de flesta områden på sin föregångare, 10,5 cm leFH 16 . En helt ny trepunkts vagn med delad spårvagn gav mer stabilitet och ökade traversen till 56 grader. Siktmekanismen gjorde det lättare att skjuta mot rörliga mål. Den nya vagnen resulterade i en stor viktökning till över två ton. Den tyngre rekylen av den högre noshastigheten på 470 m/s motverkades av en ny pneumatisk rekuperator ovanför pipan, som gav tryckluft och vätska vid 55 ° C för att återställa pistolen till skjutläge efter avfyrning. En fatbroms som innehöll en vattenmantel och en vätskeutjämnare i den övre vagnen kontrollerade också rekylen. Den pistol sköld var en förstärkt, avsmalnande sköld med tillplattade sidor som kan fällas ner. Tunnan var bra för 10 000 till 12 000 skott. Howitzern kunde avfyra 28 olika skaltyper. Det huvudsakliga högexplosiva skalet var nästan ett kilo lättare och innehöll en tyngre sprängladdning. LeFH visade sig vara en anpassningsbar design, med totalt 28 olika varianter tillverkade.

En fråga med pistolens design var att det var ganska tungt för ett vapen i sin klass. Detta berodde på att vapnet var utformat för att ha en solid konstruktion, vilket ökade vikten. Detta betraktades inte som en oro då, eftersom man antog att det skulle finnas tillräckligt med motorfordon för att bogsera det.

De förproducerade träkehjulen ersattes från 1936 med mer slitstarka lättmetallgjutna hjulskivor och avtagbara däck som gjorde haubitsen lättare att dra. Den motoriserade versionen var utrustad med bredare solidgummidäck. En kombination av trähjul och gummidäck var en vanlig förekomst. Mot slutet av kriget användes även äldre trähjul från leFH 16. Howitzern designades från början för att transporteras antingen med häst eller motorfordon. Den tunga vikten gjorde det svårt att transportera hästdrag, särskilt i leran och snön på östfronten. Den motoriserade versionen fästes direkt utan limmer på antingen en Sd.Kfz. 6 eller Sd.Kfz. 11 prime mover och kunde enkelt uppnå en marschhastighet på 40 km/h, motsvarande en dags marsch med ett hästbatteri. Även om Sd.Kfz. 6 var tänkt som den primära motortransporten för haubitsen, tändaren Sd.Kfz. 11 kan också uppnå samma uppgift. Ett motoriserat leFH 18-batteri hade en verkningsradie 10 gånger större än en hästdragen och krävde 49 färre personal.

Service

Tyskland

Efter prövningar introducerades fälthowitsern officiellt i Wehrmacht -tjänsten den 26 juli 1935 och ersatte leFH 16 i artilleribataljoner som började 1937. Viktiga operativa enheter, som Panzerdivisionerna , prioriterades vid omutrustningen. Det blev standard divisionsfälthaubits används av Wehrmacht under andra världskriget. Det fanns totalt 1 023 hästdragna lättfältartilleribataljoner i Wehrmacht och 62 motoriserade lätta artilleribataljoner i Panzer- och Panzergrenadier- divisionerna samt GHQ-artilleri. LeFH 18 hade en överlägsen kaliber jämfört med sina motståndare tidigt i kriget och fungerade bra som panzerdivisionernas stödarm.

Även om den inte var idealisk för den, kunde haubitsen under rätt omständigheter vara effektiv i stridsvagnskamp, särskilt i den nordafrikanska kampanjen där motoriserade batterier från 33: e artilleriregementet i 15: e panserdivisionen spelade en viktig roll för att besegra brittiska pansarvapen enheter vid Sidi Rezegh den 23 november 1941 under Operation Crusader . På östfronten var de lätta fältets haubitsar mindre framgångsrika i anti-tankrollen.

Under den sovjetiska motattacken i slaget vid Moskva var det ofta nödvändigt att överge de tyska hästdragna artillerifordonen på grund av kraftiga snöar och utmattning. Upplevelsen av den första vintern ledde till användning av större draghästar och mer foder lastat på limbern. Ekipagen fick gå till fots för att skona de lätt uttömda tunga hästarna. Lusten att skapa en lättare vagn som inte skulle hindra rörligheten i så drastisk omfattning ledde direkt till utvecklingen av leFH 18/40.

Andra användare

Före 1938 exporterades leFH 18 till Ungern och Spanien . 53 exporterades till Finland i februari mars 1944, där de kallades 105 H 33 . 166 leFH exporterades till Bulgarien 1943 och 1944 (fram till den 1 februari 1944) Sverige köpte 142 leFH 18 haubitser från Tyskland mellan 1939 och 1942, vilket betecknade det Haubits m/39 . Den togs ur svensk tjänst 1982. Norge, Portugal och Slovakien köpte också haubitsen. 32 skulle också exporteras till Estland mellan december 1940 och juni 1941, men på grund av andra världskrigets utbrott följdes inte ordern. En video visar en påstådd Wehrmacht leFH 18M (En variant av 10,5 cm leFH 18) som skjuter mot Al-Fu'ah , Syrien den 30 augusti 2015, nästan 80 år efter det första inträdet i Wehrmacht-tjänsten.

Operatörer

Se även

Referenser

Källor

  • Bishop, C. (1998). Encyclopedia of Weapons of World War II . Barnes & Noble . ISBN 978-0760710227.
  • Engelmann, J. (1995) [1990]. Deutsche leichte Feldhaubitzen 1935-1945 [ German Light Field Artillery in World War II ]. Översatt av Johnston, D. Atglen, PA : Schiffer Publishing . ISBN 978-0887407604.
  • Engelmann, Joachim och Scheibert, Horst. Deutsche Artillerie 1934-1945: Eine Dokumentation in Text, Skizzen und Bildern: Ausrüstung, Gliederung, Ausbildung, Führung, Einsatz . Limburg/Lahn, Tyskland: CA Starke, 1974
  • Gander, Terry och Chamberlain, Peter. Tredje rikets vapen: En encyklopedisk undersökning av alla handeldvapen, artilleri och specialvapen från de tyska landstyrkorna 1939-1945 . New York: Doubleday, 1979 ISBN  0-385-15090-3
  • Hogg, Ian V. Tyskt artilleri från andra världskriget . 2: a korrigerade upplagan. Mechanicsville, PA: Stackpole Books, 1997 ISBN  1-85367-480-X

externa länkar

Opiniones de nuestros usuarios

Tomas Blomberg

Det är en bra artikel om 10,5 cm leFH 18. Den ger nödvändig information, utan överdrifter.

Tina Edvardsson

Det stämmer. Ger nödvändig information om 10,5 cm leFH 18.

Laila Strand

Jag gillar sidan, och artikeln om 10,5 cm leFH 18 är den jag letade efter.