1000 km Monza



Alla kunskaper som människor har samlat på sig under århundradena om 1000 km Monza finns nu tillgängliga på internet, och vi har sammanställt och ordnat dem för dig på ett så lättillgängligt sätt som möjligt. Vi vill att du snabbt och effektivt ska kunna få tillgång till allt du vill veta om 1000 km Monza, att din upplevelse ska vara trevlig och att du ska känna att du verkligen har hittat den information om 1000 km Monza som du sökte.

För att uppnå våra mål har vi ansträngt oss inte bara för att få fram den mest uppdaterade, begripliga och sanningsenliga informationen om 1000 km Monza, utan vi har också sett till att designen, läsbarheten, laddningshastigheten och användbarheten på sidan är så trevlig som möjligt, så att du kan fokusera på det väsentliga, att känna till alla uppgifter och all information som finns om 1000 km Monza, utan att behöva oroa dig för något annat, vi har redan tagit hand om det åt dig. Vi hoppas att vi har uppnått vårt syfte och att du har hittat den information du ville ha om 1000 km Monza. Vi välkomnar dig och uppmuntrar dig att fortsätta att njuta av att använda scientiasv.com .

1000 kilometer Monza
Monza spår map.svg
Le Mans -serien
Mötesplats Autodromo Nazionale di Monza
Första loppet 1949
Första LMS -loppet 2004
Sista loppet 2008
Distans 1000 km (620 mi)
Tidigare namn Coppa Inter-Europa
Supercortemaggiore
Flest vinster (förare) Jacky Ickx (3)
Flest vinster (lag) Scuderia Ferrari (9)
Flest vinster (tillverkare) Ferrari (18)

De 1000 Kilometres av Monza (kända efter 1966 som "Trofeo Filippo Caracciolo") var en uthållighet ras , främst för sportbilar , som hölls vid Autodromo Nazionale di Monza i Italien .

Översikt

Trots sin titel har loppet körts på kortare längder (framför allt i slutet av 1970 -talet och början av 1990 -talet, innan World Sportscar Championship 1992 gick bort). Coppa Intereuropa hölls första gången 1949 på en krets på 6,3 km (3,9 mi). Tävlingslängden utökades till 1 000 km 1954; 1956 hölls det på en 10 km lång krets. Loppet förkortades och återvände till 6,3 km spåret året efter. 1960 och 1961 var det en del av FIA GT Cup .

År 1963 hölls loppet som ett tre timmar långt evenemang för produktionsbaserade bilar i World Sportscar Championship innan det utvidgades till 1 000 km 1965. Fram till 1969 användes hela Monza- kretsen (inklusive bankad oval). För att bromsa bilarna installerades chikaner 1965 i början av den andra banken (södra kurvan) och 1966 i början av den andra banken. Ett varv var 10,1 km långt, för en total sträcka på 1 010 km (100 varv). Från 1970 till 2008 användes den kortare Grand Prix-banan (cirka 5,8 km) i 173 varv.

Historia

  • 1976 - World Sportscar Championship delades upp i två serier. Den första, för produktionsbilar, kallades World Championship for Makes . Den andra, för prototypbilar, kallades World Sports car Championship . Den Monza loppet var berättigad till det senare 1976 och 1977.
  • 1978 - World Sports Car Championship avbröts och loppet omkonfigurerades för 320 km, vilket gjorde det berättigat till European Sportscar Championship .
  • 1979 - Efter att EM avbröts var loppet berättigat till det italienska mästerskapet.
  • 1980 - Loppet blev igen berättigat till World Sportscar Championship .
  • 1989 - Det avbröts på grund av ekonomiska problem med Automobile Club i Milano och för ombyggnation av lådor och paddockanläggningar.
  • 1992 - Loppet användes av och på av olika serier, inklusive BPR Global GT Series , Italian GT Championship och Challenge Endurance Italia -serien 1997 och 1998. FIA Sportscar Championship var värd för 1 000 km 2001.
  • 1995 och 1996 - Loppet gällde BPR Global GT -serien , reserverad för GT -bilar med fyrtimmarsformat.
  • 1998 - Kvalificerade sig inte till ett internationellt mästerskap. Den återvände till 1000-kilometerssträckan och öppnades igen för sportbilar.
  • 1999 - Avståndet reducerades till 500 km, och det blev igen berättigat till det internationella mästerskapet i sportracing .
  • 2000 - Även om loppet kördes på 500 km kallades det "1000 km" eftersom ytterligare ett 500 km -lopp (för FIA GT Championship ) hölls den morgonen.
  • 2001 - Återgå till 1 000 kilometer distansen var loppet berättigat till FIA Sportscar Championship .
  • 2003 - Efter ett ledigt år återvände loppet till 500 kilometer.
  • 2004 - loppet återupptogs som en del av Le Mans -serien .
  • 2006 - Tävlingen, en del av Le Mans-serien, avbröts på grund av protester om buller .
  • 2007 - Avtal träffades för att låta evenemanget återgå till Le Mans -serien .

Loppet hölls inte från 2009 till 2020, varefter ett sex timmars lopp var planerat som en del av FIA World Endurance Championship 2021 .

Vinnare

År Förare Team Bil Tid Distans Mästerskap
6,3 km (3,9 mi) kretslopp
1949 Italien Bruno Sterzi Italien Bruno Sterzi Ferrari 166 S 392.867 km (244.116 mi) Icke mästerskap
1950 Italien Consalvo Sanesi Alfa Romeo 6C 2500 Sperimentale 2: 00: 00.000 294.867 km (183.222 mi) Icke mästerskap
1951 Italien Luigi Villoresi Italien Scuderia Ferrari Ferrari 212 MM 2: 00: 00.000 286,940 km (178,296 mi) Icke mästerskap
1952 Italien Bruno Sterzi Italien Bruno Sterzi Ferrari 225 S 2: 00: 00.000 305,460 km (189,804 mi) Icke mästerskap
1953 Italien Luigi Villoresi Italien Scuderia Ferrari Ferrari 250 MM Berlinetta 2: 30: 49.700 441.000 km (274.025 mi) Icke mästerskap
1954 Storbritannien Mike Hawthorn Umberto Maglioli
Italien
Italien Scuderia Ferrari Ferrari 735 S 6: 13: 28.600 1000 km (620 mi) Icke mästerskap
1955 Frankrike Jean Behra Luigi Musso
Italien
Italien Officine Alfieri Maserati Maserati 300S 5: 41: 41.200 1000 km (620 mi) Icke mästerskap
10,1 km (6,3 mi) krets
1956 Storbritannien Mike Hawthorn Peter Collins
Storbritannien
Italien Scuderia Ferrari Ferrari 500 TR 5: 07: 13.900 1000 km (620 mi) Icke mästerskap
5,8 km (3,6 mi) kretslopp
1957 Italien Camillo Luglio Italien Cornelia Vassali Ferrari 250 GT 166.796 km (103.642 mi) Icke mästerskap
1958 Italien Luigi Taramazzo Ferrari 250 GT Icke mästerskap
1959 Italien Alfonso Thiele Ferrari 250 GT 173.863 km (108.033 mi) Icke mästerskap
1960 Italien Carlo Mario Abate Italien Scuderia Serenissima Ferrari 250 GT SWB 518,055 km (321,904 mi) FIA GT Cup
1961 Belgien Pierre Noblet Pierre Noblet Ferrari 250 GT SWB 3: 00: 00.000 533,327 km (331,394 mi) FIA GT Cup
1962 Inget lopp
1963 Storbritannien Roy Salvadori Storbritannien David Brown Aston Martin DP214 3: 00: 00.000 580,437 km (360,667 mi) Internationellt mästerskap för GT -tillverkare
1964 Nederländerna Rob Slotemaker Nederländerna Ben Pon Porsche 904 GTS 3: 00: 00.000 550,094 km (341,813 mi) Internationellt mästerskap för GT -tillverkare
10,1 km (6,3 mi) krets
1965 Frankrike Jean Guichet Mike Parkes
Storbritannien
Italien SpA Ferrari SEFAC Ferrari 275 P2 4: 56,08.000 1000 km (620 mi) Internationellt mästerskap för GT -tillverkare
1966 Storbritannien John Surtees Mike Parkes
Storbritannien
Italien SpA Ferrari SEFAC Ferrari 330 P3 6: 05: 11.600 1000 km (620 mi) Internationellt tillverkarmästerskap
1967 Italien Lorenzo Bandini Chris Amon
Nya Zeeland
Italien SpA Ferrari SEFAC Ferrari 330 P4 5: 07: 43.000 1000 km (620 mi) Internationellt tillverkarmästerskap
1968 Storbritannien David Hobbs Paul Hawkins
Australien
Storbritannien JW Automotive Engineering Ford GT40 Mk.I 5: 18: 23.400 1000 km (620 mi) Internationella mästerskapet för märken
1969 Schweiz Jo Siffert Brian Redman
Storbritannien
Tyskland Porsche System Engineering Porsche 908 LH 4: 53: 41.200 1000 km (620 mi) Internationella mästerskapet för märken
5,8 km (3,6 mi) kretslopp
1970 Mexiko Pedro Rodríguez Leo Kinnunen
Finland
Storbritannien JW Automotive Engineering Porsche 917 K 4: 18: 01.700 1000 km (620 mi) Internationella mästerskapet för märken
1971 Mexiko Pedro Rodríguez Jackie Oliver
Storbritannien
Storbritannien JW Automotive Engineering Porsche 917 K 4: 14: 32.600 1000 km (620 mi) Internationella mästerskapet för märken
1972 Belgien Jacky Ickx Clay Regazzoni
Schweiz
Italien SpA Ferrari SEFAC Ferrari 312PB 5: 52: 05.600 1000 km (620 mi) Världsmästerskap för märken
1973 Belgien Jacky Ickx Brian Redman
Storbritannien
Italien SpA Ferrari SEFAC Ferrari 312PB 4: 04: 34.400 1000 km (620 mi) Världsmästerskap för märken
1974 Italien Arturo Merzario Mario Andretti
Förenta staterna
Italien Autodelta SpA Alfa Romeo 33TT12 4: 45: 57: 400 1000 km (620 mi) Världsmästerskap för märken
1975 Italien Arturo Merzario Jacques Laffite
Frankrike
Tyskland Willi Kauhsen Racing Team Alfa Romeo 33TT12 4: 43: 21.800 1000 km (620 mi) Världsmästerskap för märken
1976 Belgien Jacky Ickx Jochen Mass
Tyskland
Tyskland Martini Racing Porsche 936 16.00: 54.400 882,810 km (548,553 mi) World Sportscar Championship
1977 Italien Vittorio Brambilla Italien Autodelta SpA Alfa Romeo 33SC12 2: 40: 06.000 500 km (310 mi) World Sportscar Championship
1978 Tyskland Reinhold Joest Tyskland Joest Racing -Liquymoly- Porsche 908 /3 1: 51: 17.300 320 km (200 mi) Europamästerskap i sportbilar
1979 Italien Renzo Zorzi
Italien Marco Capoferri
Lola T286- Ford 5: 47: 26.000 1000 km (620 mi) Italienskt grupp 6 -mästerskap
1980 Storbritannien Alain de Cadenet Desiré Wilson
Sydafrika
Alain de Cadenet De Cadenet - Ford 6: 01: 08.880 1 061,4 km (659,5 mi) Världsmästerskap för att göra
italiensk grupp 6 -mästerskap
1981 TysklandEdgar Dören Jürgen Lässig Gerhard Holup
Tyskland
Tyskland
Tyskland Weralit Racing Team Porsche 935 K3 6: 33: 48.000 1000 km (620 mi) World Endurance Championship
1982 Frankrike Henri Pescarolo Giorgio Francia
Italien
Frankrike Bilar Jean Rondeau Rondeau M382- Ford 5: 33: 56.200 1000 km (620 mi) World Endurance Championship
1983 Frankrike Bob Wollek Thierry Boutsen
Belgien
Tyskland Joest Racing Porsche 956 5: 12: 06.900 1000 km (620 mi) World Endurance Championship
1984 Tyskland Stefan Bellof Derek Bell
Storbritannien
Tyskland Rothmans Porsche Porsche 956 5: 06: 15.800 1000 km (620 mi) World Endurance Championship
1985 Tyskland Manfred Winkelhock Marc Surer
Schweiz
Tyskland Kremer Racing - Porsche Porsche 962 C 4: 04: 41.310 800 km (500 mi) World Endurance Championship
1986 Tyskland Hans-Joachim fastnade Derek Bell
Storbritannien
Tyskland Rothmans Porsche Porsche 962 C 1: 48: 40.290 360 km (220 mi) World Sports Prototype Championship
1987 Storbritannien John Watson Jan Lammers
Nederländerna
Storbritannien Silk Cut Jaguar Jaguar XJR-8 5: 03: 55.370 1000 km (620 mi) World Sports Prototype Championship
1988 Storbritannien Martin Brundle Eddie Cheever
Förenta staterna
Storbritannien Silk Cut Jaguar Jaguar XJR-9 4: 52: 13.520 1000 km (620 mi) World Sports Prototype Championship
1989 Inget lopp
1990 Italien Mauro Baldi Jean-Louis Schlesser
Frankrike
TysklandTeam Sauber Mercedes Mercedes-Benz C11 2: 17: 11,735 480 km (300 mi) World Sports Prototype Championship
1991 Storbritannien Martin Brundle Derek Warwick
Storbritannien
Storbritannien Silk Cut Jaguar Jaguar XJR-14 2: 05: 42,844 430 km (270 mi) World Sportscar Championship
1992 Storbritannien Geoff Lees Hitoshi Ogawa
Japan
Japan Toyota Team Tom's Toyota TS010 2: 16: 42,659 500 km (310 mi) World Sportscar Championship
1993-1994 Inget lopp
1995 Tyskland Thomas Bscher John Nielsen
Danmark
Storbritannien Västtävling McLaren F1 GTR 4: 01: 29.206 725 km (450 mi) BPR Global GT -serie
1996 Tyskland Thomas Bscher John Nielsen
Danmark
Storbritannien Västtävling McLaren F1 GTR 4: 01: 31.046 736 km (457 mi) BPR Global GT -serie
1997 Tyskland Thomas Bscher John Nielsen
Danmark
Tyskland Kremer Racing Kremer K8 Spyder - Porsche 5: 33: 44.800 1000 km (620 mi) Utmana Endurance Italia
1998 Tyskland Thomas Bscher Geoff Lees
Storbritannien
StorbritannienGTC Team Davidoff McLaren F1 GTR 5: 08: 55,952 1000 km (620 mi) Italienska GT Championship
Challenge Endurance Italia
1999 Frankrike Emmanuel Collard Vincenzo Sospiri
Italien
Frankrike JB Giesse Team Ferrari Ferrari 333 SP 2: 29: 31.944 500 km (310 mi) SportsRacing World Cup
2000 Italien Mauro Baldi Gary Formato
Sydafrika
Italien R & M Riley & Scott Mk III - Judd 2: 42: 31,807 500 km (310 mi) SportsRacing World Cup
2001 Italien Giovanni Lavaggi
Storbritannien Christian Vann
Monaco GLV Brums Ferrari 333 SP - Judd 5: 17: 08,756 1000 km (620 mi) FIA Sportscar Championship
2002 Inget lopp
2003 Nederländerna Jan Lammers John Bosch
Nederländerna
Nederländerna Racing för Holland Dome S101- Judd 2: 30: 30,857 486.612 km (302.367 mi) FIA Sportscar Championship
2004 Storbritannien Jamie Davies Johnny Herbert
Storbritannien
Storbritannien Audi Sport UK Veloqx Audi R8 5: 05: 52.043 1000 km (620 mi) Le Mans Endurance Series
2005 Frankrike Emmanuel Collard Jean-Christophe Boullion
Frankrike
Frankrike Pescarolo Sport Pescarolo C60 Hybrid - Judd 5: 02: 32.220 1000 km (620 mi) Le Mans Endurance Series
2006 Inget lopp
2007 Frankrike Nicolas Minassian Marc Gené
Spanien
Frankrike Team Peugeot Total Peugeot 908 HDi FAP
(Diesel)
4: 59: 20.735 1000 km (620 mi) Le Mans -serien
2008 Frankrike Stéphane Sarrazin Pedro Lamy
Portugal
Frankrike Team Peugeot Total Peugeot 908 HDi FAP
(Diesel)
4: 59: 07.955 1000 km (620 mi) Le Mans -serien
2009 - 2020 Inget lopp
2021 Storbritannien Mike Conway Kamui Kobayashi Jose Maria Lopez
Japan
Argentina
Japan Toyota Gazoo Racing Toyota GR010 Hybrid 6: 01: 12.290 1.181,45 km (734,12 mi) FIA World Endurance Championship

Anteckningar

Referenser

externa länkar

Opiniones de nuestros usuarios

Gustav Berggren

Det här inlägget om 1000 km Monza var precis vad jag ville hitta.

Rut Boman

Jag har tyckt att informationen jag har hittat om 1000 km Monza är mycket användbar och njutbar. Om jag var tvungen att sätta ett 'men' kan det vara så att det inte är tillräckligt omfattande i sin formulering, men annars är det jättebra.

Ida Forsman

Bra inlägg om 1000 km Monza.

Michael Persson

Den här artikeln om 1000 km Monza har fångat min uppmärksamhet, jag tycker att det är konstigt hur väl mätta orden är, det är liksom...elegant.