0 till 60 mph



Alla kunskaper som människor har samlat på sig under århundradena om 0 till 60 mph finns nu tillgängliga på internet, och vi har sammanställt och ordnat dem för dig på ett så lättillgängligt sätt som möjligt. Vi vill att du snabbt och effektivt ska kunna få tillgång till allt du vill veta om 0 till 60 mph, att din upplevelse ska vara trevlig och att du ska känna att du verkligen har hittat den information om 0 till 60 mph som du sökte.

För att uppnå våra mål har vi ansträngt oss inte bara för att få fram den mest uppdaterade, begripliga och sanningsenliga informationen om 0 till 60 mph, utan vi har också sett till att designen, läsbarheten, laddningshastigheten och användbarheten på sidan är så trevlig som möjligt, så att du kan fokusera på det väsentliga, att känna till alla uppgifter och all information som finns om 0 till 60 mph, utan att behöva oroa dig för något annat, vi har redan tagit hand om det åt dig. Vi hoppas att vi har uppnått vårt syfte och att du har hittat den information du ville ha om 0 till 60 mph. Vi välkomnar dig och uppmuntrar dig att fortsätta att njuta av att använda scientiasv.com .

Den tid det tar ett fordon för att accelerera från 0 till 60 miles per timme (0 till 97  km / h eller 0 till 27  m / s ) är en vanligen använd prestandamåttet för fordonsaccelerationen i USA och Storbritannien . I resten av världen används 0 till 100 km/h (0 till 62,1  mph ). Nuvarande prestanda bilar kan gå från 0 till 60 mph på under 5 sekunder, medan exotiska bilar kan göra 0 till 60 mph på mellan 2 och 3 sekunder, medan motorcyklar har kunnat uppnå dessa siffror med sub-500 cc sedan 1990-talet . Den snabbaste bilen 2015 var Porsche 918 Spyder , som är ett hybridfordon som tar 2,2 sekunder att accelerera från 0 till 60 km / h. I juni 2021 uppmättes Tesla Model S att accelerera från 0 till 60 km / h på 1,98 sekunder, inklusive den första foten av utrullning.

Mätning av fordonets hastighet 0 till 60 km / h görs vanligtvis i en stängd miljö, t.ex. en racerbana eller stängd parti som används för yrkesförare. Detta görs för att minska risken för förarna, deras team och allmänheten. Den slutna banan är inställd för provkörningar för att minska eventuella variabler, till exempel vind, väder och dragkraft. Varje variabel kan ha en dramatisk inverkan på spårets friktion och motståndet på fordonet, vilket kommer att påverka den totala tiden 0 till 60 som spelas in.

Besättningen sätter upp exakta och exakta mätverktyg som är anslutna till datorer. Dessa verktyg inkluderade Doppler -radarpistoler och exakta tidsinstrument som är synkroniserade. Det betyder att föraren inte är orolig för att hålla tiden eller det exakta ögonblicket som bilen slår 60 miles i timmen. Föraren fokuserar enbart på att köra rakt och snabbt med professionell snabb växling.

Bilen är tidsinställd och inspelad i två separata och motsatta riktningar. Denna praxis eliminerar variabler som vind, spårets riktning och förarens prestanda. De två tiderna beräknas i genomsnitt för att uppnå den allmänt accepterade tiden 0 till 60.

Jalopnik har sagt att lanseringskontrollsystem som förekommer på produktion av exotiska bilar under 2010 -talet har gjort publicerade 0 till 60 gånger ogiltiga, eftersom dessa bilar har långsammare tider från 5 mph till 60 mph.

Vissa biltidningar och tillverkare i USA använder termen " 1-foot rollout " för rullande start , vilket innebär att timern startas först när bilen har färdats 30 cm, vilket minskar den uppmätta tiden med upp till 0,3 sekunder.

Se även

Referenser

Opiniones de nuestros usuarios

Therese Abrahamsson

Trevlig artikel från 0 till 60 mph.

Ida Månsson

Språket ser gammalt ut, men informationen är tillförlitlig och i allmänhet ger allt som skrivs om 0 till 60 mph mycket självförtroende.

Kjell Larsson

Ibland när man letar efter information på internet om något så hittar man för långa artiklar som envisas med att prata om saker som inte intresserar en. Jag gillade den här artikeln om 0 till 60 mph eftersom den går rakt på sak och talar om precis vad jag vill, utan att gå vilse i information värdelös.