Stallingborough



Alla kunskaper som människor har samlat på sig under århundradena om Stallingborough finns nu tillgängliga på internet, och vi har sammanställt och ordnat dem för dig på ett så lättillgängligt sätt som möjligt. Vi vill att du snabbt och effektivt ska kunna få tillgång till allt du vill veta om Stallingborough, att din upplevelse ska vara trevlig och att du ska känna att du verkligen har hittat den information om Stallingborough som du sökte.

För att uppnå våra mål har vi ansträngt oss inte bara för att få fram den mest uppdaterade, begripliga och sanningsenliga informationen om Stallingborough, utan vi har också sett till att designen, läsbarheten, laddningshastigheten och användbarheten på sidan är så trevlig som möjligt, så att du kan fokusera på det väsentliga, att känna till alla uppgifter och all information som finns om Stallingborough, utan att behöva oroa dig för något annat, vi har redan tagit hand om det åt dig. Vi hoppas att vi har uppnått vårt syfte och att du har hittat den information du ville ha om Stallingborough. Vi välkomnar dig och uppmuntrar dig att fortsätta att njuta av att använda scientiasv.com .

Stallingborough
Stallingborough Church - geograf.org.org - 67491.jpg
St Peter & St Paul-kyrkan, Stallingborough
Stallingborough ligger i Lincolnshire
Stallingborough
Stallingborough
Befolkning 1 234 ( folkräkning 2011 )
OS-nätreferens TA203118
  London 240 km  S
Enhetsmyndighet
Ceremoniella länet
Område
Land England
Självständig stat Storbritannien
Postort GRIMSBY
Postnummer distrikt DN41
Riktningskod 01472
Polis Humberside
Brand Humberside
Ambulans East Midlands
Storbritanniens parlament

Stallingborough är en by och civil församling i nordöstra Lincolnshire , England. Befolkningen i den civila församlingen vid folkräkningen 2011 var 1 234.

Historia

Förhistoria-1840

Området kring Stallingborough kan ha varit bebott i förhistorisk tid; sydost om byn finns bevis för ett järnålderskomplex av inneslutningar.

Stallingborough spelas in som en herrgård (som "Stalinburg" eller "Stalingeburg") i 11-talets Domesday Book . Den medeltida byn Stallingborough var väster om den moderna byn och söder om 1700-talskyrkan. Rättigheterna att hålla en marknad och en årlig mässa beviljades av Henry III (1200-talet). Före svartdöden i mitten av 1300-talet hade byn 5060 hushåll. Detta minskade avsevärt efter pesten, men återhämtade sig till cirka 150 hushåll i mitten av 1500-talet. Den medeltida byn framgår av markarbeten, såväl som grödor för fiskdammar , rester av ås- och fårodling i norr och ett medeltida kors på den moderna kyrkans kyrkogård.

Den medeltida hagiografin , On the Resting-Places of the Saints registrerar att Stallingborough är gravplatsen för den angelsaxiska Saint Avbur . Ett kapell till St Avbur nämns i ett testamente från Ric [hård] Hooton från Stallingborough daterat 1530.

Byn var också platsen för ett herrgård och tillhörande formella trädgårdar (efter medeltida, förmodligen tidigt 1600-tal). Den medeltida kyrkan kollapsade 1746 och herrgården revs under samma period. Inhägnaden på 1700-talet minskade befolkningen igen, till cirka 67 hushåll 1758. St Peter & St Paul's Church byggdes i tegel 177981. 1801 hade byn 274 invånare i 59 hus, 1821 343 personer i 63 hus. En 1700-talsförlängning av herrgården, känd som Stallingborough House, överlevde fram till 1840-talet, då den också rivdes.

18401950

Stallingborough järnvägsstation och Great Grimsby och Sheffield Junction Railway öppnade runt 1848 och passerade genom den norra delen av byn.

En fast fyr ( Stallingborough Light ) byggdes 1849 (lat. 53 ° 37 '), belägen i färjehuset på den östra stranden av utloppet till Humber of the North Beck Drain.

Omkring 1860 avvecklades Hull Citadel och nya pistolbatterier konstruerade för att ersätta den. de viktigaste arbetena var fortet i Paull Humberns norra strand; vid Stallingborough byggdes ett batteri med 6 kanoner.

Omkring 1887 inkluderade byn kyrkan och prästgården, en smedja, en Wesleyan och ett primitivt metodistkapell , med järnvägen som norr om kyrkan; byn sträckte sig norr om järnvägslinjen, inklusive Green Man Inn, ett herrgård och olika bostäder spridda längs huvudvägen. Byns utvecklingsgrad förblev mestadels oförändrad förrän efter andra världskriget . Den Grimsby och Immingham Electric Railway byggdes genom den norra delen av socknen 1912.

Pistolbatterier installerades också i Humber-stranden vid Stallingborough under första och andra världskriget. Under första världskriget hade Stallingborough-batteriet två 6-tums säteslastande Mk VII-kanoner ; första världskrigets fort framgår av en pillbox. Det fanns också ett 3000 meter (910 m) flygfält (stängt 1919) som användes av en flygning nr 251 Squadron RAF som utförde marinpatruller med Airco DH.6- flygplan. Under andra världskriget användes platsen igen, med 4,7 tum snabbskjutande pistol och en strålkastare. Det fanns också ett luftfartygsbatteri i Little London med positioner för fyra kanoner. Efter kriget användes en plats nära Little London-webbplatsen som en Royal Observer Corps övervakningspost .

1950 nu

1953 grundade National Titanium Pigments Ltd (eller Laporte Titanium Ltd) en fabrik för tillverkning av titandioxid på platsen för det tidigare pistolbatteriet. Anläggningen blev känd som Battery works . Under den senare delen av 1900-talet utvidgades och moderniserades anläggningen och blev senare en del av SCM Corporation (1983), Hanson plc (1986), Millennium Chemicals (1996) och Cristal (2007). På 1960-talet utvecklade ett antal företag ( Doverstrand , Revertex , Harco ) kemiska anläggningar som producerar syntetiska gitter och hartser på en plats sydost om Battery Works , också vid mynningen. Efter en serie företagsomorganisationer och övertaganden organiserades verken under ett enda företag, Synthomer , år 2002.

Byn Stallingborough genomgick en del mindre bostadsutveckling under andra hälften av 1900-talet. I slutet av 1970-talet byggdes små återvändsgrändutvecklingar söder om järnvägslinjen utanför Station Road, med ytterligare små utveckling mot slutet av seklet. B1210 söder om byn byggdes c. 1960 . Den A180 vägen byggdes på 1970-talet, och passerar genom den norra delen av socknen,

Den 14 juni 1966 kolliderade en Royal Air Force Vickers Varsity- tränare från RAF Lindholme med ett Cessna 337 A-flygplan på cirka 2 500 m nära byn och dödade två personer. Fem personer överlevde olyckan. Varsity, med tre besättningar och tre studentnavigatörer, landade i ett fält med näsan och vingen avrivna av ett träd. Cessna bröt upp i luften efter kollisionen.

Från 1970-talet utvecklades en stor industriområde i norra delen av socknen (North Moss Lane Industrial Estate, Kiln Lane Trading Estate), sydväst om Battery Works.

På 1990-talet " Dash for gas " byggdes 1,26 GW South Humber Banks kraftverk intill Synthomers kemiska anläggning i två faser från 1997 till 1999.

2006 öppnade ett utbildningscenter för kemisk industri, CATCH ("Centre for Assessment and Technical Competence Humber") på industriområdet Stallingbrough.

År 2007 gavs planeringstillstånd för att bygga 35 hus vid Poaches Rise, söder om Station Road sydväst om stationen. 2008 gavs planeringstillstånd för att bygga 43 hus (Saxonfields Drive) i södra delen av byn nära rondellen B1210. Hus byggdes på båda platserna.

2016 öppnades en 36 hektar stor fordonshanteringsplats för användning av Kia Motors officiellt på industriområdet Kiln Lane.

Geografi

Den civila församlingen Stallingborough ligger i länet North East Lincolnshire mellan Immingham och Grimsby . Menigheten sträcker sig cirka 6 km från kusten. I nordost är församlingen avgränsad av Humber-mynningen ; sydost är församlingen Healing , med Oldfleet-avloppet som utgör större delen av gränsen; i nordväst är socken Immingham med North Beck Drain som bildar den norra delen av gränsen; församlingarna Keelby och Riby ligger i sydväst respektive söder. Området är huvudsakligen lågt liggande: landet nordost om Stallingborough byn är under 5 meters höjd; sydväst om byn stiger landet till 16 meter över havet. Ett mindre landmärke är en före detta spannmålskvarn söder om byn.

Stallingborough by är den enda bosättningen av någon not i församlingen, förutom industribyggnader; den lilla byn Little London ligger väster om byn. Markanvändningen är huvudsakligen jordbruks, med dränerade slutna fält; nära Humber Estuary-stranden finns industriell utveckling. Det finns en stor industriområde i norra socknen; två kemiska anläggningar ligger nära mynningen: Cristals Stallingborough-anläggning (även känd som Battery Works, den tidigare Millennium Inorganic Chemicals eller Laporte plc- anläggningen); och Synthomers anläggning i Stallingborough . Det bensindrivna kraftverket 1,28 GW South Humber Bank ligger intill Synthomers anläggning.

En industriell godstågslinje till Immingham Docks (den tidigare elektriska järnvägen Grimsby och Immingham ), A180-vägen , Barton-linjen (tidigare Great Grimsby och Sheffield Junction Railway , öppnade 1845) och B1210-vägen löper genom församlingen parallellt med kust (i ordning från norr till söder).

Vid folkräkningen 2011 var församlingsbefolkningen 1 234.

gemenskap

Stallingborough by bekvämligheter inkluderar ett offentligt hus, byhus, en Church of England grundskola och ett alternativt medicinskt centrum som heter Orchard Barn, kyrkan St Peter och St Paul, ett äldrehem, ett hem för utsatta människor och ett hem för människor med psykiska problem.

Stallingborough betjänas av Stallingborough järnvägsstation (Barton Line) och ansluten till vägnätet via A1173 och B1210.

Anmärkningsvärda människor

Se även

Anteckningar

Referenser

Källor

Vidare läsning

  • Maddison, AR (1895). Herrgården i Stallingborough . Rapporter och papper från de arkitektoniska och arkeologiska samhällena i länen Lincoln och Northampton . 23 . s. 274.
  • Oliver, George (1830). Urban, Sylvanus (red.). "Stallingborough, co. Lincoln. - Familj av Ayscoghe" . Gentleman's Magazine och Historical Chronicle . 100 . Tillägg till Vol.C. Del II, s. 592595.

externa länkar

Opiniones de nuestros usuarios

Sigrid Holmström

Tack. Artikeln om Stallingborough hjälpte mig.

Nils Ohlsson

Det är en bra artikel om Stallingborough. Den ger nödvändig information, utan överdrifter.